Des secteurs tels que la construction automobile ou la fabrication de processus ont besoin de solutions efficaces pour les aider à améliorer le travail des cabines de pulvérisation industrielles.
C'est pourquoi, chez Grupo Cartés, nous proposons non seulement des filtres efficaces et de qualité pour les cabines de peinture, mais aussi un service complet de conseil technique pour tous les problèmes et besoins qui peuvent se présenter, y compris des propositions de maintenance préventive et programmée, des changements de systèmes d'éclairage et de joints, et un service de détection et de comptage des particules dans l'air, entre autres.
Cette vocation de service est ce qui fait du Grupo Cartés une référence, car nous répondons à tous les besoins de nos clients. Nous sommes des experts en solutions de filtration, et en tant que tels, nous connaissons parfaitement le fonctionnement des cabines de peinture et les problèmes qui peuvent survenir afin de diagnostiquer et de fournir la solution idéale dans chaque cas.
Nos techniciens disposent de divers appareils de mesure pour analyser et déterminer le problème spécifique de la cabine. De nombreux problèmes d'adhérence des peintures sont liés à la température, à l'humidité relative et au niveau de CO2, qui peuvent être facilement mesurés à l'aide de capteurs appropriés. Si la peinture ne sèche pas ou n'adhère pas correctement, cela peut être dû, par exemple, à une température d'application inférieure à la recommandation du fabricant, ce que notre expert détectera facilement.
L'une des principales causes d'une mauvaise application de la peinture est liée à la vitesse de l'air. Avec un anémomètre et un débitmètre spécifiques, nous pouvons mesurer la vitesse et le débit de l'air pour détecter où se situe le problème. Notre technicien fera un schéma du plafond et du sol de la cabine, et prendra les mesures appropriées pour savoir si l'entrée ou la sortie est obstruée et, par conséquent, l'air ne sort pas à la vitesse recommandée et à une vitesse constante.
Si la vitesse de l'air est plus élevée, la peinture sera surappliquée et la consommation de peinture sera très élevée.
Si la vitesse de l'air est faible, au lieu de coller, un excédent de pulvérisation sera créé, ce qui entraînera un plâtre. En outre, une autre raison fréquente du faible débit d'air dans la cabine peut être l'obstruction des entrées.
Normalement, si la peinture sèche prématurément, c'est parce que le processus de séchage a été accéléré, et c'est à ce moment-là que se forment les "cratères". Un chauffage est utilisé pour réguler l'air d'échappement du compresseur avec l'air de la cabine de peinture, afin que la peinture adhère mieux et qu'aucun cratère ou effet de peau d'orange ne soit créé.
Un autre de nos capteurs mesure les particules en suspension, avec lequel nous effectuons les mesures appropriées et diagnostiquons si le problème réside dans les filtres ou non, en montrant au client les tests avant et après le diagnostic.
En résumé, une mauvaise filtration dans les cabines de pulvérisation peut entraîner une importante perte de temps et d'argent, car les particules en suspension altèrent les finitions, qui ne sont pas complètement polies, ce qui provoque l'apparition d'imperfections.
Avec une marque de qualité telle qu'Aldair Industrial Filtration, utilisée dans l'industrie et conforme à des normes exigeantes telles que l'ISO 16890, le programme de performance certifié Eurovent et l'ATEX, on obtient un contrôle régulier et préventif qui permet d'anticiper les éventuelles pannes et la forte consommation d'énergie, augmentant ainsi la rentabilité de l'entreprise.
